August 22, 2010

Toyota Yaris รุ่นต่อไป

Toyota Yaris รุ่นต่อไปเตรียมเปิดที่ Detroit Auto Show

กระแสรถยนต์ขนาดเล็กระดับ B-Segment หรือระดับ Sub-compact อย่างที่เราๆคุ้นเคยกัน ในปัจจุบันนับได้ว่า
เป็นที่นิยมอย่างมาก ไม่เพียงแต่เฉพาะในประเทศไทย แต่ก็ยังนิยมกันไปทั่วโลกอีกด้วย ถ้าจะนับกัน ณ เวลานี้
รถยนต์ขนาดเล็กระดับ Sub-compact ก็มีค่ายรถยนต์หลายๆค่ายต่างก็พัฒนาออกมาแข่งขันกันอย่างมากมาย
อย่างเช่น Ford Fiesta, Mazda 2, Honda Jazz หรือจะเป็น Toyota Yaris แต่สำหรับ Toyota Yaris นั้น ก็มีแผน
ที่จะปรับโฉมอีกครั้งในอีกไม่นานนี้ เรียกได้ว่าโฉมปัจจุบันก็มีอายุตลาดมาเป็นเวลาประมาณ 5 ปีได้แล้ว

ล่าสุดก็ได้มีข่าวออกมาว่า ทาง Toyota ของทวีปอเมริกาเหนือนั้น ก็กำลังพัฒนา Toyota Yaris รุ่นใหม่แล้ว โดย
Toyota Yaris รุ่นต่อไป ตัวรถจะมีขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิม และสำหรับภาคพื้นยุโรป ก็จะมีเครื่องยนต์ระบบ Hybrid
ให้เลือกกันอีกด้วย ส่วนภูมิภาคทวีปอเมริกาเหนือ ยังไม่มีข่าวออกมาแต่อย่างใดว่าจะมีระบบ Hybrid หรือไม่
และรุ่นต่อไปของ Toyota Yaris คาดว่าจะเปิดตัวช่วงงาน Detroit Auto Show ในปี 2011

สำหรับประเทศไทย ทาง Toyota ไม่มีแผนจะที่ผลิต Toyota Yaris รุ่นต่อไป เพราะรถเล็กรุ่นต่อไปที่จะ
มาแทนที่Yaris นั้น จะเป็นรถเล็กที่เข้าร่วมโครงการ Eco Car นั่นเอง

August 21, 2010

VVT-I : VARIABLE VALVE TIMING-INTELLIGENCE

การใช้แคมชาฟต์และลูกเบี้ยวเหมือนปกติ
แต่เพิ่มอุปกรณ์พิเศษด้านหน้าของแคมชาฟต์ เพื่อทำหน้าที่เยื้องไปมาแปรผันกับตำแหน่งของข้อเหวี่ยง
ให้แคมชาฟต์เริ่มเปิดวาล์วก่อนหรือล่าช้าไปจากปกติให้เหมาะสมกับรอบสูงรอบต่ำของเครื่องยนต์
เมื่อเปรียบเทียบกับการเปิดวาล์วปกติที่ต้องสัมพันธ์กับตำแหน่งของข้อเหวี่ยง
การเยื้องหรือแปรผันช่วงเวลาด้วยชุดหัวแคมชาฟต์แบบพิเศษนี้จะถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
รับข้อมูลและสถานะต่างๆ ของเครื่องยนต์และรถยนต์มาประมวลผล
แล้วสั่งให้หัวแคมชาฟต์เกิดการเยื้องไปมาอย่างฉับไว
แปรผันอย่างเหมาะสมตามรอบของเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาโดยอัตโนมัติ

August 17, 2010

yaris thai

ราคาขายต่อมือสอง ยังดีอยู่เลย ราคาไม่ตก คุณอาจคิดได้เหมือนผม เวลาจะเปลี่ยนรถใหม่ แล้วเอารถเก่าไป turn  ราคาขายต่อดี เราก็สบาย  ผมว่า คุณต้องแคร์ ถ้าคิดว่า เงินมีจำกัด แต่ถ้าคุณรวยมาก ๆ ก็แล้วไป

August 15, 2010

YARIS TRD SPORTIVO



บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เติมความท้าทายให้กับเจ้า TOYOTA YARIS ก้นอีกระลอกด้วย YARIS TRD SPORTIVO เพิ่มความสปอร์ตให้เจ้าตัวเล็กที่กำลังเป็นรอง

สำหรับ YARIS TRD SPORTIVO ในเวอร์ชั่นแรกเปิดตัวเมื่อกลางปี 2551 ด้วยชุดแต่งรอบคันและช่วงล่างจาก TRD ASIA ออกมาฉวัดเฉวียน 1,000 กว่าคัน และเพืื่อเสริมความต่อเนื่องให้กับ YARIS TRD SPORTIVO ในเวอร์ชั่น 2 จึงได้เปิดตัวในงานไทยแลนด์ อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ เอ็กซ์โป ครั้งที่ 26 โดยวางเป้าหมายยอดจำหน่ายไว้ที่ 1,000 คันเท่านั้น

รูปทรงภายนอก

สำหรับ YARIS TRD SPORTIVO แฮทช์แบ็คร่างเล็กนี้เพิ่มความสปอร์ตให้สุดขั้วยิ่งขึ้นด้วยชุดแอร์โร่พาร์ ทรอบคันไล่กันไปตั้งแต่ด้านหน้า เพิ่มช่องรับลมชายล่างกันชนล่างให้ยาวขึ้น ช่องดักลมมุมด้านข้างใหญ่ขึ้น ทรงเรียวแหลม

สเกิร์ตข้างก็ไม่เรียวเหมือนรุ่นแรกจะมีตัวดักลมมุมล้อทั้งสองข้าง สเกิร์ตหลังดูมีเส้นแบ่งระหว่างกันชนกับสเกิร์ตชัดเจนขึ้น มีส่วนเว้ารับกับป้ายทะเบียน สปอยเลอร์หลังคาดีไซน์ให้รับกับตัวรถได้อย่างลงตัว

นอกจากชุดแอร์โร่พาร์ทที่ทำให้เจ้า YARIS TRD SPORTIVO ดูโดดเด่นแล้ว อุปกรณ์ตกแต่งภายนอกยังมีสติ๊กเกอร์ TRD SPORTIVO ด้านข้างบริเวณด้านล่างของประตูหลังทั้งสองด้านและบริเวณฝากระโปรงมุมล่าง ขวา

อีกทั้งยังเพิ่มความสปอร์ตด้วยล้ออัลลอยด์ลายใหม่ 10 ก้าน ขอบ 15 นิ้ว เล็กลงกว่ารุ่นแรกที่เป็นขอบ 16 นิ้ว และฝาครอบท่อไอเสียสแตนเลสท่อคู่ (รุ่นแรกท่อเดี่ยว)

ภายในสไตล์เรซซิ่ง

สำหรับภายในของ YARIS TRD SPORTIVO เพิ่มความโดดเด่นด้วยพวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนังและเดินตะเข็บสีเงินแบบ สปอร์ตเช่นเดียวกันกับรุ่น S Limited (รุ่นแรกเดินด้ายแดง) มาพร้อมกับผ้าเบาะลายพิเศษที่ปักสัญลักษณ์ TRD SPORTIVO ไว้ที่เบาะ รวมถึงพรมปูพื้นรถคู่หน้ามีสัญลักษณ์ SPORTIVO อีกเช่นกัน

เครื่องยนต์เดิมเกียร์เดิม



สำหรับในส่วนของเครื่องยนต์และระบบเกียร์ของ YARIS TRD SPORTIVO ยังคงใช้เครื่องยนต์ 1NZ-FE ซึ่งเป็นเครื่องขนาด 1.5 ลิตร ที่ให้กำลังแรงม้าออกมา 109 ตัวที่ 6,000 รอบต่อนาที กับแรงบิด 141 นิวตัน-เมตรที่ 4,200 รอบต่อนาที ผสานกำลังเข้ากับระบบเกียร์แบบอัตโนมัติ 4 สปีด Super ECT แบบ Gate Type ที่ให้ความต่อเนื่องและนุ่มนวลในเวลาเปลี่ยนเกียร์

ระบบกันสะเทือนของ YARIS TRD SPORTIVO ด้านหน้าเป็นแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังเป็นแบบทอร์ชั่นบีม พร้อมคอยล์สปริง และระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกมีครีบระบายความร้อน ด้านหลังเป็นดรัมเบรก

ระบบความปลอดภัยที่มาเป็นครบครัน สำหรับเจ้าแฮทช์แบ็คร่างเล็กคันนี้ โตโยต้าขนระบบความปลอดภัยมาให้แบบครบครัน ไม่ว่าจะเป็นไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED ระบบเบรก ABS EBD BA ระบบถุงลมนิรภัยคู่หน้า

สนนราคาที่โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทยจำกัด ตั้งไว้กับเจ้า YARIS TRD SPORTIVO อยู่ที่ 669,000 บาท กับสีที่มีให้เลือกเพียง 2 สียอดฮิต คือ สีขาวกับสีดำเท่านั้นครับ

August 14, 2010

สุดยอดรถเล็กของโตโยต้า

ขับกลับบ้าน จันทบุรี สบาย ๆ เลย ออกจาก กทม ตรงไป มอเตอร์เวย์ เหยียบ 100-120 กมต่อชม อัดได้ถึง 140 กมต่อชม ประหยัดดีจริง ๆ ได้ 15 กมต่อลิตร